ETHANOL NA 25ª FESBRAER

Motores O.S. BE (bioetanol) na 25º Fesbraer
Quem quiser saber tudo a respeito dos novos motores O.S. BE (bioetanol, o nosso álcool comum) não pode perder o 25º Festival Brasileiro de Aeromodelismo, em Gaspar, SC, de 30 de abril a 2 de maio de 2010. O Fesbraer será palco de uma série de atividades que marcarão o lançamento dessa novidade no Brasil. "Haverá modelos voando com motores BE e intenso trabalho de esclarecimento aos pilotos a respeito dos aspectos técnicos que envolvem esse combustível", informou Álvaro Caropreso, gerente de Comunicação da Aeromodelli, representante no Brasil da O.S. Engines, do Japão.
De acordo com Caropreso, os motores BE estão no mercado japonês há cerca de dois anos, onde foram plenamente aprovados no dia a dia dos aeromodelistas. "Agora é a vez do Brasil", disse ele. "Nosso país será o segundo do mundo a ter o privilégio usar esse combustível mais barato e muito mais eficiente do que o tradicional metanol".

Sobre o Combustível O.S. BE

Além do lançamento dos motores BE, o 25º Fesbraer também apresentará ao público a mistura combustível de bioetanol produzida no Brasil para abastecer o nosso mercado e, em seguida, o do Japão. “Isso num primeiro momento”, explicou ele, “pois a O.S. vai levar os motores BE para outros países junto com o combustível feito com o melhor etanol do mundo, que é o brasileiro!” Os motores BE usam etanol anidro, com 99,5% de pureza. É o mesmo tipo de álcool usado pela Petrobrás para misturar na gasolina. Não é o álcool “de posto”, hidratado, com taxas de água que variam de 5% a 8% e que vai direto para o tanque dos carros Flex.

Dirigentes e técnicos da O.S. estiveram duas vezes no Brasil, em 2008 e 2009 com o objetivo de escolher a indústria química mais capacitada para a produção do combustível BE. “Está tudo pronto para começar a fabricação no final de fevereiro”, disse Caropreso. “O combustível de bioetanol feito no Brasil usa rigorosamente os mesmos ingredientes e procedimentos recomendados pela O.S.”, revelou. “A própria O.S. desenvolveu e testou os ingredientes e a mistura em paralelo com o desenvolvimento dos motores BE. Tanto os motores quanto o combustível só foram colocados à venda no Japão depois de mais de dois anos de muito trabalho em laboratório e em voo. Agora, há também a experiência prática de dois anos em um dos mercados mais exigentes do mundo, de modo que os pilotos brasileiros podem ter a certeza de que vão receber máxima qualidade em motores e em combustível”.

(Fonte: Site Hobby News)

Grande Abraço!

REVOLVER SPORT

O estilo contemporâneo do Revolver faz com que ele se destaque na pista. Uma vez em vôo, realmente se torna o centro das atenções, seja equipado com motor glow ou com motor elétrico. O Revolver é o "esportivo" dos modelos esporte acrobáticos.
Fuselagem e empenagem em balsa e compensados selecionados. A asa em duas partes, é em foam chapeada com balsa
Empenagem com perfil (aerofólio) oferece mais precisão ao vôo
Hardware completo. (www.dinizesteves.com.br ).

O Aeromodelo Revolver é um dos carros chefes da Great planes, quando se trata de Aviões esportivos para motores pequenos, pois seu desempenho é fantástico e seu estilo de vôo e bem agressivo, indicado para quem gosta de fortes emoções.

Este aeromodelo é indicado para pilotos mais experientes, pois o pouso e a decolagem desse avião não é muito "Dócil". Fato que não tira os méritos do Fabuloso revolver. Você encontrará disponível no mercado duas versões:
Versão GPMA1018 - Motor .46-.70: Envergadura:1500mm, Peso: 3180g,Comprimento:1220mm, Perfil de asa: Semi-simétrico
Versão GPMA1018 - Motor .61-.91: Envergadura:1780 mm, peso:3850-4190 g, Comprimento:1460 mm.

Grande Abraço!

Frequencia 2.4Ghz o que muda?

Com a modificação e troca dos Rádios de frequencia 72Mhz para 2.4Ghz, os principais fabricantes do seguimento, como FUTABA, JR, HITEC e SPEKTRUM, entram 2010 com vários lançamentos e novidades que prometem revolucionar o mercado de aeromodelismo no Brasil.

A tecnologia 2.4Ghz é uma novidade vem com grande força para as pistas, pois sua tecnologia elimina o problema de interferências entre rádios. Os dispositivos de leitura e controle de frequência dos novos rádios fazem a troca de frequência automáticamente a cada 2ms, eliminando qualquer possibilidade de outros rádios estarem uma mesma frequencia durante vôos conjuntos que, normalmente acontecem nas pistas.

No início, muitos Bugs foram constatados nesses novos rádios. Incompatibilidade entre Marcas, entre modelos de receptores de mesma marca e outros. Porém com o avanço rápido da tecnologia e de grandes investimentos feitos pelos fabricantes nos anos de 2009, esses rádios vêm com força máxima para o mercado Brasileiro a preços bem competitivos.

NOVOS AEROMODELOS HANGAR-9

No site da hangar-9, o fabricante disponibilizou uma super galeria de vídeos dos seus novos lançamentos e dos modelos consagrados da marca. Muito proveitoso para quem quer adquirir um novo modelo mas ainda está em dúvida, quanto ao Design e performance em vôo e nos momentos de decolagem e pouso.

Um dos mais interessantes modelos é o THE BEST 100CC. Modelo fantástico que estará na edição do GIANT ITU deste Ano. O vídeo mostra todas as manobras possíveis, além de deixar qualquer um com vontade de comprar um gigante desses para sua coleção. Além do THE BEAST, você vai encontrar os clássicos P-51 Mustang,P47 ThunderBolt e os modelos já consagrados como o Funtana, Pulse XT, Ultimate e Outros. Vale a pena conferir! Veja na Seção de Vídeos do nosso Blog

Groovy 50 3A

O Groovy 50 3A faz parte da terceira geração dos aeromodelos destinados para treinamento de acrobacias F3A com linhas aerodinâmicas aperfeiçoadas, alto detalhamento estético e diversas inovações em relação a seus antecessores:

- Asa baionetada;
- Deck removível desde o canopy até à carenagem do motor;
- Leme de direção muito eficaz, ativo desde o início da decolagem;
- Montante de motor ajustável;
- Novo trem de pouso de duralumínio fixo na fuselagem.

MOTORES A ETANOL

Os motores glow a álcool comum, ou etanol, como está na moda dizer, fazem sucesso há dois anos no Japão, onde a O.S. Engines lançou três modelos para aviões (55, 75 e 120).

Mais dois motores BE estão em desenvolvimento: um 30 para aviões e um 18 para automodelos. A grande vantagem é o preço do combustível, pois o desempenho é equivalente ao dos motores glow tradicionais, a metanol.

Apesar de o combustível ser especialmente produzido para essa aplicação, os fabricantes prometem custos mais otimizados em relação aos motores à Nitrometano.

O Brasil será o segundo país a comercializar os motores glow O.S. BE, a etanol. As primeiras encomendas chegarão ao País entre março e abril de 2010. O pessoal da Hobbyglow estará monitorando o mercado e atualizando as informações no blog sobre esse novo projeto da O.S Engines.

Grande Abraço!

11° GIANT ITU SERÁ EM JUNHO

Caros aermodelista! É com grande satisfação que anunciamos a data do maior evento de Aermodelismo de nossa Região. O festival Internacional de Aeromodelismo GIAT de ITU 2010. O evento acontecerá nos dias 24, 25, 26 e 27 de Junho de 2010, na AIA (Associação Ituana de Aeromodelismo), que fica na Saída de Itu para Jundiaí, na entrada do Condomínio Santo Antônio. VEJA O MAPA.

O evento será marcado pela presença Renomado piloto internacional, QUIQUE SOMENZINE e dos .melhores pilotos de aeromodelismo do Brasil.Os Ingressos já estão a venda pelo site www.giantitu.com.br, a preços promocionais. A estrutura do evento para esse ano, segundo os organizadores, surpreenderá a todos os visitantes.

A organização do evento disponibilizará ingressos de arquibancada, para os dias 25, 26 e 27 de junho, o dia 24 será de "Portões Abertos" franqueado ao público, sem cobrança de ingressos, arquibancada. Dia 24 será o dia de aquecimento de alguns pilotos, reconhecimento de pista. Alguns pilotos vindos de longe, de fora do Brasil ou mesmo de outros estados brasileiros podem neste dia se aclimatar às instalações.

um grande abraço a todos!

BRASIL NA RED BUL AIR RACE 2010

O piloto acrobata Adilson Kindlemann, de 36 anos, representará as cores do Brasil na temporada 2010 do Red Bull Air Race, o Mundial de Corrida Aérea. Será a primeira vez na história da competição que um brasileiro fará parte da elite da categoria, formada por 15 pilotos.
Kindlemann e o tcheco Martin Sonka (31) foram os dois escolhidos na edição 2009 da classificatória que leva ao Mundial, conhecida como Red Bull Air Race Camp, realizada em outubro na cidade espanhola de Casarrubios. Os dois foram considerados os mais bem preparados entre os participantes deste ano e ganharam o direito de competir na temporada do Red Bull Air Race 2010.
A confirmação é a realização de um sonho para Kindlemann, piloto comercial com mais de 11 mil horas de voo no currículo e considerado o melhor piloto acrobático do Brasil. Adilson é natural de Registro (SP), mas vive desde a infância em Curitiba. Para ele, a vaga no Red Bull Air Race era uma obsessão desde que assistiu à única etapa do Mundial realizada no país até hoje, no Rio de Janeiro em 2007.
“Este é o ano mais importante da minha carreira”, admite Kindlemann, tricampeão brasileiro de voo acrobático entre 2001 e 2003. “Conseguir a Superlicença do Red Bull Air Race é resultado de muita dedicação. Trabalhei passo-a-passo, sempre focando nos pequenos detalhes para conseguir atingir grandes resultados”.
Adílson terá agora poucos meses para montar uma equipe em condições de disputar a temporada 2010, que começa no mês de março em Abu Dhabi.
“Meu objetivo para o ano que vem é ganhar experiência e evoluir o avião para, quem sabe, buscar resultados fortes em 2011”, continua.
Kindlemann e Chonka substituirão em 2010 o americano Mike Mangold e o sul-africano Glen Dell – ambos decidiram se aposentar ao fim da temporada 2009. A nova dupla enfrentará ano que vem estrelas do Red Bull Air Race como Paul Bonhomme, Hannes Arch, Kirby Chambliss e Peter Besenyei.

A etapa do Brasil será nos dias 08 e 09 de Maio no Rio de Janeiro, no Aterro do Famengo.

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HOBBY GLOW INFORMA:

As empresas Aéreas GOL e Azul estão com Tickets promocionais para essa data à R$ 109,00 (Gol) com pouso no Galeão (Distante do Local do Evento) e R$ 119,00 (Azul) com Pouso no Santos Dumont (próximo do local do Evento). Mas é necessário a compra antecipada. Saída de Viracopos Campinas. http://www.voegol.com.br/ e http://www.voeazul.com.br/ .

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Visual VINTAGE com a tecnologia de hoje!!

O legado Elder 40 começou em 1985, quando foi introduzido e os modelistas aderiram imediatamente a este aspecto nostálgico e este kit encheu os céus nos campos dos EUA voando por toda parte.

Agora ele está de volta, um clássico, com mais precisão e detalhes... uma réplica de uma lenda da aviação, unindo os prazeres de const

A secção traseira da fuselagem é aberta, reafirmando o visual vintage do avião.

Trem de pouso "retrô" reforçado, que fornece total segurança e resistência em terra e rodas raiadas que parecem reforçar a fé do avião.

Peças de madeira são incluídas para dar um toque especial, com esticadores realistas em fio de metal, e claro o piloto e a metralhadora são indispensáveis a este visual.

Este avião é projetado para ser totalmente acrobático utilizando motor 2-tempos ou 4-tempos, de acordo com sua preferência.

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ESPECIFICAÇÕES:

Envergadura: 1.651 mm

Comprimento: 1.257mm

Peso: 3.175 g
Motor indicado: OS MAX 46 AX

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RELANÇAMENTOS DE CLÁSSICOS

A empresa Top Flite, fabricante de aeromodelos reuniu os modelos mais vendidos da marca na décadas de 60 e 70. E com melhorias e uma reengenharia estrutural nesses modelos, lançou uma série chamada GOLD EDITION. Onde, no Brasil, vários desses clássicos estão disponíveis à preços muito interessantes.

Um desses Modelos é o CONTENDER .40-.61 - SIZE SPORT ARF, modelo fabricado e lançado pela mrca em 1969. Um modelo agradável para voar, relançado para comemorar os 30 anos da TOP FLITE. O grande avanço tecnológico e a descoberta de materiais e formas estruturais mais resistentes, os aermodelos passaram por transformações que, permite hoje, voar aviões com visuais bem próximos aos originais, sem perder as características de um bom aeromodelos, quanto a estabilidade em vôo, facilidade para pousos e decolagens, além de permitir manobras antes impossíveis de se realizar com modelos dess tipo.

Vale a pena Visitar o Site - http://www.top-flite.com/reviews/index.html. veja Também a Seção Gold Edition ARF's, onde você vai ver muitos modelos legais.

Um Abraço!